Approche importée des États-Unis, la neurobiologie s’impose depuis des années dans la psychiatrie française. La méthode qui se veut scientifique et fondée sur des études du cerveau domine dans les politiques publiques, mais est critiquée par des chercheurs et des praticiens. À Lyon, le Vinatier est au premier rang de ces oppositions et de ces évolutions, mais pour son directeur, il s’agit plus de revoir le rôle de l'hôpital psychiatrique. Une enquête de Massimo Goyet.

Le 11 mars 2025, l’Assemblée nationale a voté à l’unanimité une résolution prônant la publication des fameux « cahiers de doléances » remplis dans les mairies dans la foulée de la crise des Gilets jaunes. Et le 29 avril, le ministère de la Culture a signé un arrêté « destiné à faciliter l'accès aux archives publiques produites ou reçues à l'occasion du Grand Débat national ». Faut-il s’attendre à une mise en ligne imminente ? Non, et ce n’est clairement pas le seul problème lié à l’archivage des cahiers, pointent deux chercheurs lyonnais qui travaillent sur ces documents depuis des années. Une interview signée Vincent Degrez.

Les habitants de la Métropole de Lyon ne soupçonnent pas toujours l'étendue de la biodiversité qu'accueille leur territoire. C’est le cas de mammifères qu’on n'aperçoit que très rarement comme le blaireau, dont la protection ne fait pas l'unanimité en raison des dégâts qu'il peut causer. Un BD reportage de Nicolas Breban.

Dans son dernier article pour L’Arrière-Cour, Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, nous parle de son sport passion : le football.

Février est, pour les chanceux, synonyme de glisse et de vacances à la neige. Mais avant que toute cette neige ne disparaisse, Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, vous parle des technologies et recherches qui entourent le ski. Vous allez découvrir comment fonctionne un ski, pourquoi il glisse sur la neige et pas sur l’asphalte, comment un ski se déforme telle une corde à sauter, et comment des chercheurs ont greffé sur les skis de minuscules capteurs pour améliorer le geste du skieur.

Noël est passé et vous avez peut-être reçu une montre ou une bague connectée. Mais savez-vous exactement ce que peut – ou ne peut pas – faire ce concentré de technologie ? Comment mesure-t-on la charge de travail d’un athlète ? Les réponses de Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport.

Le championnat de Formule 1 version 2024 se termine ce mois-ci. Comme chaque année, on a assisté à des courses à rebondissements, à de magnifiques combats entre pilotes et tout cela, à grand renfort de stratégie de course et de sciences, évidemment ! Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, nous offre son éclairage.

Dans le sport de haut niveau, l’optimisation de la performance passe aussi par l’analyse de la position des athlètes à chaque instant. Et la précision de cette position influence grandement la pertinence de ce que l’on pourra en déduire. Dans ce nouvel article, Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, vous explique comment les scientifiques et ingénieurs améliorent sans cesse les systèmes de mesures de positionnement pour optimiser la prise de données.

Parlons vélos. Mais pas n’importe quels vélos : ceux qui sont utilisés par les professionnels et que l’on peut aussi s’acheter. Grâce à Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, vous allez découvrir pourquoi certains vélos dépassent le prix d’une voiture de luxe et atteignent des pointes de vitesse à plus de 70 km / h.

Dans cet article, Vincent Dolique, ingénieur de recherche au CNRS et spécialiste de la physique des matériaux et des sciences du sport, parle de voiles, de bateaux et… de foils. Une étrange révolution qui se déroule sous la coque et qui transforme profondément l’idée que l’on se fait d’un bateau.